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凭据我国交管局数据统计显示：停止2017年6月底，我国灵活车保有量高达3.04亿。其中汽车2.05亿辆；灵活车驾驶人达3.71亿人，其中汽车驾驶人3.28亿人。
凭据我国门路交通宁静法第十七条之划定：国家实行灵活车圈外人责任强制保险制度，设立门路交通事故社会救助基金，详细措施由国务院划定。这意味着我国所有的灵活车都必须要买保险才气上路。
我国车险主要包罗交强险和商业险。一、交强险。交强险的全称是“灵活车交通事故责任强制保险”，是我国首个由国家执法划定实行的强制保险制度。
其保费是实行全国统一收费尺度的，由国家统一划定的，可是交强险价钱因汽车型号和差别座位数而有所差别。我国交强险执法划定：家庭自用汽车6座以下，第一年的交强险用度是950元，以后接纳上下浮动式收费。以下为6座以下非运营车辆交强险浮动算法：A、今年度未发生有责交通事故，次年保费下降10%，即9折。
B、一连两年未发生有责交通事故，次年保费下降20%，即8折。C、一连三年及三年以上未发生有责交通事故，次年保费下降30%，即7折。
D、今年度发生一次有责交通事故且无人员伤亡，次年保费稳定。E、今年度发生两次或两次以上有责交通事故且无人员伤亡，次年保费上浮10%，即1.1倍。F、今年度发生过有责交通事故且泛起人员伤亡，次年保费上浮30%，即1.3倍。G、交强险的最高上浮为30%，也就是950元的1.3倍，即1235元/年，车型的基本保费不做变换。
二、商业险汽车商业险包罗主险和附加险，商业险保费盘算公式如下： 商业车险保费=基准保费×费率调整系数=基准纯风险保费 /（1 - 附加用度率）×费率调整系数=投保各主险与附加险基准纯风险保费之和 /（1 - 附加用度率）×费率调整系数=投保各主险与附加险基准纯风险保费之和 /（1 - 附加用度率）×无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数汽车商业险主险包罗：灵活车损失险，全车盗抢险，圈外人责任险，车上人员司机责任险，车上人员搭客责任险。其中车主常买的保险是圈外人责任险，圈外人责任险是指被保险人允许的及格驾驶员在使用被保险车辆历程中发生的意外事故，致使圈外人遭受人身伤亡或产业的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会根据保险条约中的有关划定给予赔偿。汽车商业险附加险包罗：车损不计免赔险，第三责任险不计免赔险，盗抢不计免赔险，车上人员不计免赔险，附加险不计免赔险，自燃损失险，新增设备损失险，玻璃单独破碎险，车上划痕险损失险，发念头涉水险损失险，车上货物责任险，精神损害宽慰金损失险，指定修理厂险，灵活车损失保险无法找到第三方特约险，修理期间用度赔偿险。
车险险种选择因人因时因地而异，可以参考车主的驾驶技术，车龄，开车频度，主观预期，客观条件等因素，车险险种最终的购置要凭据车主的选择而定。为了获得更低的车险折扣，车主需要注意以下几点：1.降低报保险的次数，保险折扣率的一个重要的参考因素就是上一年度的汽车保险理赔的次数，理赔次数越少，折扣越高。2.规范驾驶行为。制止严重的交通违规行为，如闯红灯。
制止饮酒驾驶或者醉酒驾驶行为。不规范的驾驶行为会导致保险用度上升。3.杜绝肇事逃逸。
肇事逃逸是严重的交通违法行为，驾驶人要负刑事责任，同时导致汽车保险费上升。
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