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随着人们经济水平的提高、生活节奏加速，购车一族越来越多，交通事故频发，随之而来的，保险理赔问题增多。今天我们就整理了一些问题，希望能资助到有需要的人。
交强险在交通事故赔偿中，交强险【交强险是由保险公司对被保险灵活车发生门路交通事故造成受害人(不包罗本车人员和被保险人)的人身伤亡、产业损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。】负担了很大一部门的赔偿责任，在交通事故中交强险的最高限额仍旧不能满足受害者的赔偿需求的，除了交强险已经支付的部门，还可以基于圈外人责任险举行适当增补，在交通事故案件中当事人比力庞大的，可以由车主、实际驾驶员、实际车主等负担赔偿责任，来弥补交强险不能完全赔付的不足。
无证驾驶【无证驾驶包罗几大方面，驾驶员基础没有取得驾驶资格，驾驶证不在有效期内未实时年审，驾驶的车辆超出规模好比驾驶员只有C类驾驶证而开A类的车辆，在司法审判实践中，无证驾驶一般是指驾驶员基础没有驾驶证，其他情况不能作为保险公司拒赔的理由。】在司法实践中存在许多问题，保险公司的免责条款中有无证驾驶、醉酒拒赔的条文，在司法实践中，法院对该条款是不予支持的，法院认为该条款是片面的规避了保险公司的赔偿责任，因此，保险公司仍旧需要在赔偿限额规模内给付赔付。索赔时效凭据执法划定，人身损害的诉讼时效为1年，从受害人知道或应当之日起盘算。有伤残的，自定残之日起盘算。
保险公司提供的保险条约中约定在出险后48小时内举行报案，否则，保险公司不予赔偿。在司法实践中，法院对该条款是不予认可的，也就是说，只要在事故发生后，受害人在1年的诉讼时效内举行报案都是可以的。当事人凌驾了诉讼时效1年的期限，再向保险公司要求理赔的，保险公司是否可以拒赔要凭据详细情况而定，因为诉讼时效有执法划定的中止、中断、终止的事由泛起时，可以重新盘算、中止后另行盘算等，不能一概而论。被抢车辆发生交通事故最高法司法解释划定，被盗、被抢的车辆发生交通事故的，由于该车辆不在车主的控制规模内，车主不应当负担责任，受害人也不能向该车辆投保的保险公司要求理赔。
应该由车辆的实际驾驶人负担赔偿责任。受害人仍旧可以凭据该车辆投保的交强险要求保险公司理赔，可是，不能基于圈外人责任险【圈外人责任险是指被保险人或其允许的驾驶人在使用保险车辆历程中发生意外事故，致使圈外人遭受人身伤亡或产业直接损毁，依法应当由被保险人负担的经济责任，保险公司卖力赔偿。
】等向保险公司索赔。三责险保险车辆致被保险人或驾驶员的亲属伤残、死亡的，可以三责险索赔，圈外人责任险的理赔规模不是以与驾驶员的亲属身份和利害关系来划定的，圈外人是指驾驶员以外的人员均可算作第三人。
这里举几个例子。·一辆大货车，驾驶员开车发生交通事故，车上有车主、驾驶员、跟车人员，哪些人可以适用圈外人责任险获赔呢?驾驶员是指发生交通事故时的实际驾驶人员，车主、跟车人员在车内发生交通事故的属于实乘人员，是否适用圈外人责任险应该凭据保险条约而定。如果车主、跟车人员在车外，该车发生交通事故的，可以适用圈外人责任险。·保险车辆发生交通事故致圈外人伤残，圈外人基于交通事故丧失订单等间接损失惨重，是否可以要求索赔?保险法中划定，投保人或者被保险车辆的车主代人向保险公司索赔，受害人有权直接向保险公司主张索赔。
在司法实践中，因为设置的障碍许多，受害者直接向保险公司索赔会遇到许多问题，保险法有了明确划定，保险公司拒赔的，受害者可以直接向法院起诉要求保险公司理赔。·某运输公司有两辆车，由运输公司统一投保圈外人责任险，两车相撞是否理赔?在司法实践中有类似的案例，在保险条约中应该有明确的约定，两车均投保了圈外人责任险，两车都是根据对外负担的保险责任举行投保的，两车相撞发生交通事故，可以划分基于圈外人责任险要求保险公司赔付对方的。
两车相撞可以理赔。·某人驾车带着朋侪去外地服务。到达目的地后，在朋侪尚未完全下车时，便将车辆启动，使得正在下车的朋侪跌落车外，造成重伤，朋侪下车算不算“圈外人”?是否可以向保险公司索赔?属于圈外人责任险的赔偿规模，可以向保险公司索赔。
·一货车在转弯时，迎面驶来了一辆小轿车。眼看就要相撞，小轿车司机紧迫避让大货车，导致小轿车侧翻，车身严重受损，副驾驶位的搭客受伤。
像这种紧迫避险造成的伤害能否理赔?这需要交警先举行责任认定，凭据责任比例举行负担责任。该事件不属于圈外人责任险赔付的规模，如果交警认定了小轿车是为了躲避大货车的违章行为而致自己车辆受损的，可以要求大货车赔偿，详细的还需要凭据案情而定的。如果交警未认定，是小轿车操作不妥造成的，如果小轿车投保了车损险、车上人员险的可以向保险公司索赔。
·某私人车主将车辆挂靠在某运输公司名下，该车主致圈外人伤残发生交通事故的，保险公司是否理赔?受害人应向谁要求索赔?肇事车?运输公司?基于挂靠发生的交通事故保险公司应该理赔，被挂靠的单元也要在责任限额内举行赔付，挂靠会发生一个实际车主，挂靠单元属于名义车主，挂靠单元和实际车主需要负担连带责任。受害人既可以把司机、实际车主、挂靠公司、保险公司划分作为被告，也可以把他们作为配合被告。其实，保险公司在理赔历程中总体来说还是比力顺利的，不外，拒赔的情况还是比力常见的。保险公司理赔是要看证据的，凭据相关执法划定，发生交通事故向保险公司索赔，需要提供充实的证据，否则，保险公司会以证据不足拒赔的。
提交证据质料，基于交通事故发生的任何票据都要举行生存，开具的发票都要是正规的发票，不是普通的收条、收据。注：图片来自网络，侵权联系立删。
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